Líderes indígenas de los países andinos de Sudamérica, organizado en la Coordinadora Andina de Organizaciones Indígenas CAOI, junto con representantes de Nicaragua, Brasil, Uruguay, Honduras y Paraguay denunciaron públicamente que la puesta en marcha de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) viene provocando fuertes impactos socio-ambientales y la violación de los derechos humanos en las comunidades y pueblos afectados por la implementación de los proyectos de infraestructura que llevan a cabo los estados nacionales.

La IIRSA, un proyecto impulsado por los 12 estados sudamericanos que consta de 507 proyectos de infraestructura en transporte, energía y telecomunicaciones y que requiere de una inversión de más de 68,910 millones de dólares, fue analizado y discutido, durante los días 18 y 19 de enero en la ciudad de La Paz entre representantes y líderes indígenas que al finalizar el evento decidieron suscribir la Resolución de Pueblos Indígenas sobre el IIRSA.

En dicha resolución los pueblos solicitan “la reorientación y reconstitución profunda desde las propuestas de nuestros pueblos y comunidades de los proyectos de infraestructura que impulsa la IIRSA”

Además denunciaron que varios gobiernos sudamericanos firmaron la Declaración de los Derechos Indígenas de la ONU pero actualmente con la construcción de lo proyectos IIRSA se están violando los derechos a la consulta y consentimiento que se encuentra consagrados en la Declaración

Asimismo, los dirigentes solicitaron  entrevistas con los Presidentes del Banco Interamericano de Desarrollo BID, Banco Mundial BM, Fonplata, Banco Europeo de Inversiones y Corporación Andina de Fomento los principales financiadotes del IIRSA para que conozcan y escuchen de la propia voz de los y las indígenas los efectos y desastes socio-ambientales que ocasiona los proyectos que impulsan.

También como parte de la resolución, el pueblo indígena chiquitano logro el apoyo de los pueblos indígenas del continente para solicitar al presidente de Bolivia “que en el caso de la Carretera Bioceánica Santa cruz – Puerto Suárez, que afecta el territorio y los derechos del pueblo indígena Chiquitano, reorientar el proyecto para incluir acciones de desarrollo con identidad, de justa compensación por los impactos sociales y ambientales y asegurar que las comunidades  sean efectivamente beneficiadas por la integración …….. para garantizar beneficios concretos a las comunidades afectadas”.

Finalmente, los participantes del encuentro anunciaron “la construcción de una campaña por la reorientación del IIRSA que culmine con un encuentro mundial de todas las fuerzas solidarias que luchan en el Abya Yala y también en Europa,  durante el Foro Social Mundial a efectuarse en Belém do Para (Enero 2009)”.